（文/王长山 傅云威 丁怡全 章建华）发送旅客逾800万人次，运输货物逾1000万吨，跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……这是开通一周年的中老铁路交出的闪亮“成绩单”。这条跨越山河、连接中国和老挝的黄金线路运行一年来，让沿线经贸合作更密切，成为新时代的“钢铁丝路”。
“澜沧号”成当地人出行首选
中老铁路北起昆明，南到老挝万象，全长1000多公里，2021年12月3日开通运营。它是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。
中老铁路通车以来，中国制造的“澜沧号”动车已融入老挝当地民众的日常生活，成为许多当地人出行的首选交通方式。在老挝热带气候的光影里，“澜沧号”动车组流线型的外观、红蓝白相间的配色格外显眼。
11月23日，复兴号列车通过中老铁路元江特大桥。（胡超 摄）
